Mijn vader (Sjef) werkte bijna 40 jaar van zijn werkende jaren bij de PTT. In 1989 verzelfstandigende de PTT en werd dit PostNL, maar toen was pa al met pensioen. Hij overleed in 2022, op 90jarige leeftijd. Eind 80er jaren kon hij al stoppen met werken. We hebben al veel opgeruimd maar nog niet alles. Als we dan bij moeders een kast opruimen, dan kom ik ineens dit prachtige boekje tegen. Postbestellers moesten onderweg en tijdens hun werk notities kunnen maken. Met die zwarte pennen en deze boekjes dus.
Er was 1 velletje beschreven. Pa was naast zijn werk oprichter en jarenlang secretaris van Blauw-Wit gehandicapten in Roosendaal en hield allerlei administraties bij. Zo ook in dit boekje. Dat mocht hij van zijn baas gebruiken. Er stonden wat afspraken in over een collecte die hij organiseerde. Die ene pagina is er uit. Dit boekje neem ik opnieuw in gebruik. Staatseigendom der PTT. Of moet ik het nog ergens inleveren?
Jaja, eindelijk is het zover. Alwel wil 50 huurappartementen gaan bouwen aan het Permekeplein in Roosendaal. Natuurlijk top dat dit al jaren overlast gevende en braak liggende terrein wordt opgeknapt. De Westrand Roosendaal mag er best op vooruitgaan.
Slechts enkele omwonenden uitgenodigd
Er was een bijeenkomst in het Huis van de Westrand. Alwel had helaas maar enkele omwonenden uitgenodigd en was complete straten vergeten te informeren. Waar mensen wonen die wel uitkijken op het plein of er direct mee te maken krijgen. Gelukkig hoorden wij ervan en hebben wat meer mensen zelf geïnformeerd.
Zes verdiepingen?!
De oude woningen die jaren geleden gesloopt zijn waren drie woonlagen hoog. De 2 gebouwen die men nu wil bouwen worden deels 5 en zelfs 6 lagen hoog. Dicht tegen bestaande huizen en natuurlijk wordt er weer eerst geroepen en dan pas overlegd. Zo jammer en zo verkeerd. Door onze eigen straat apps waren er toch nog ongeveer 50 mensen aanwezig.
Zorgen over hoogte en parkeerruimte
Iedereen maakt zich zorgen over de reeds aanwezige parkeerproblemen en niemand is blij met een gebouw van 6 verdiepingen. De buren krijgen last van meer schaduw, er komt minder zonlicht, en uiteraard inkijk in hun tuinen. Dit alles is een stuk minder als er gewoon 3 hoog wordt teruggebouwd, zoals het was.
Gemeente Roosendaal niemand aanwezig
Deze bouw moet passen binnen de gebiedsvisie Westrand Roosendaal, waar we eerder al over schreven. De Gemeente Roosendaal en medewerkers daarvan schitterden door afwezigheid.
Is dit dan participatie?
Wederom communicatie over de hoofden heen en Alwel benoemt zo een avond als “participatie”. Op de aanwezigen kwam het vooral over als: u mag protesteren, maar wel achteraf.
Wat een heerlijke vakantie in ons mooie Nederland. We hadden mazzel met het weer, wat hebben we genoten. Net boven Maurik ligt een prachtig meer, De Dooie Arm van de Nederrijn. Daar hadden we een huisje gehuurd van Marina Park Bad Nederrijn.
We hadden zo ongeveer de mooiste plek, volledig omgeven door water. Het was heerlijk om te vissen. Zelden zo veel (en mooie) voorns gevangen.
De viskoffer bleek bij uitruimen nog een briefje van 20 euro te hebben, helemaal onderin in een klein visboekje uit Frankrijk. Een “als nodig” vakje gaf ons een cadeautje.
Met het pontje naar Wijk bij Duurstede, een bezoek gebracht aan het prachtige Kasteel Duurstede van Next Venue. Let op de tekst op de steen aan de ingang, van Toon Hermans.
Zeker de eerste volle week konden we hele dagen buiten aan het water zitten.
Kortom, een prachtige plek om met uitzicht op vissende reigers, futen en aalscholvers tot rust te komen. Die laatste vogels waren sneller dan de man met de hengel hoor. O ja, mocht je willen weten waar ons fruit vandaan komt? Uit deze mooie regio van Flipje Tiel dus. En mocht je ook nog willen weten hoe laat het was op de klok van de Grote Kerk in Wijk bij Duurstede? Kijk maar op de foto.
In 1979 haalde ik mijn rijbewijs en ergens tijdens mijn militaire diensttijd kocht ik mijn eerste auto bij Jan Schoonen op de Bredaseweg. Het was een prachtige goudbruine Opel Kadett. Toen uit 1973 of zo. Met als ik me goed herinner een 1200 cc motorblok.
In die tijd maakten we veel minder foto’s dan nu; je had toen immers een echt fototoestel nodig. Ik geloof dat ik er ergens nog 1 fotootje van heb. Altijd spijt van gehad. Mijn eerste liefde op 4 wielen dan hè. Een paar jaar later zakte ik helaas door de vloer; dat was minder haha.
En dan ineens; rij ik bij moeders door de wijk en zie ik hem staan. Een paar dagen terug. Mijn eerste Kadett. Ik ben gestopt en belde aan bij het huis waar hij stond. Daar was een jonge gast op bezoek die deze auto nu rijdt. Stomverbaasd over mijn enthousiasme.
Geen stuurbekrachtiging, geen elektrische ramen maar wel simpele techniek. Er kon weinig aan kapot. We hebben even staan kletsen en even de foto’s gemaakt die ik niet meer had. Een vurige ontmoeting.
Take Five is een jazznummer van het Dave Brubeck Quartet. Het nummer is vrijwel de grootste hit van het kwartet en is te vinden op het album “Time Out” uit 1959.
Hier woonden mijn opa en oma Hopstaken in hun laatste jaren. En ook omaatje Knappers werd er liefdevol verzorgd. Bejaardenhuis De Brink in Roosendaal gaat momenteel definitief tegen de vlakte.
Een raar gezicht, juist in deze tijd nu de ouderenzorg zo onder druk staat. Lieve mensen van onze Thuiszorg bedrijven rennen en vliegen door stad en dorp om onze oudjes te verzorgen. Steeds moeilijker komen deze instanties aan personeel.
Al vanaf 2010 begon onze politiek met het systematisch slopen van de zorginstellingen voor ouderen. Onder Rutte 2 werden vanaf 2013 honderden bejaardentehuizen gesloten en ook in Roosendaal was De Brink (zie foto) al een tijd geen verzorgingstehuis meer. En gelukkig komt er iets nieuws…
Terwijl ik er langs rijdt, stop ik, maak een praatje met andere omstanders. De lucht van beton-stof wappert langs. Systematisch verdwijnt letterlijk elke verdieping. Natuurlijk voldeed dit gebouw niet meer aan de huidige eisen, maar was het dan zo slecht in die tijd? Zijn onze ouderen nu niet eenzamer dan toen? Wie wast er over een jaartje of 25 onze billen als we dat niet meer kunnen?
Het zijn vragen die bij het beton-puin liggen, en worden afgevoerd. Heel benieuwd ben ik wat onze politiek de komende jaren aan de ouderen-zorg gaat doen. Hoe lelijk het gebouw ook was, er is zoveel liefde van mens tot mens gegaan.
Van Spotify en YouTube krijg je aan het einde van een jaar wel eens een overzicht van de muziek die je het meest beluisterd en/of bekeken hebt. Ik weet nu al welk nummer dit aan het einde van 2024 zal zijn. Terwijl Sting met zijn vrouw in het publiek zit, brengt Gregory Porter dit nummer ten gehore. Zeldzaam mooi. Ik draai dit nummer echt grijs. Elk weekend even luisteren. De opname is van 2017. Het nummer is overigens uitgebracht in 1992 door Sting en Eric Clapton. Laten we maar zeggen dat ik het herontdekt heb een jaar of 7 later.
Met een woontoren van 15 tot 20 verdiepingen hoog, op deze locatie?
Een paar jaar terug kwam onze prachtige groene wijk De Westrand negatief in het landelijke nieuws. Als zogenaamde achterstandswijk van Roosendaal. Terwijl er momenteel echt wel meer wijken uit de 60-er en 70-er jaren stevig aandacht verdienen, heeft ons stadsbestuur duidelijk voor De Westrand gekozen. En, laat ik meteen toegeven, dat die wijk mooier, beter, gezonder en veiliger kan, dat zijn we natuurlijk met iedereen eens.
Voorlichtingsavond, is dat communiceren?
Op 28 november presenteerden diverse stakeholders en de gemeente de eerste plannen aan de buurtgenoten in het Huis van de Westrand. Daar bleek al snel dat alle aandacht van de gemeente vooral ging naar 3 bouwlocaties. Het Permekeplein (wat al jaren voor schandaal erbij ligt), de Liebau locatie (braakliggend terrein) en de BDO locatie. Overal wil men stevig de hoogte in, hoger dan vorige gebouwen waren/zijn.
Op de BDO locatie, hoek Burg. Freijterslaan en Jan Vermeerlaan kregen we op die avond van november te horen dat men een woontoren van 15 woonlagen in gedachten had.
Toen we op de avond van 29 februari de 2e bewonersavond gingen bijwonen, bleek men ineens te spreken over 15 tot 20 woonlagen. Dat daarbij hele delen van de Frans Broosstraat en Frans Halslaan de hele middag in de schaduw komen te liggen, tja, daar ligt ons stadsbestuur niet van wakker.
Megalomane plannen
Nee, het college van Roosendaal wil rond 2040 naar 100.000 inwoners, kost wat kost. Bij de vragen die op de eerste avond werden gesteld, kregen we op de tweede avond nog geen antwoorden. Toen de vragen wat kritischer werden, was het antwoord van de sprekers namens de gemeente: “Nee, er is een gedegen studie door stedenbouwkundigen aan vooraf gegaan, dus dat zat volgens hen wel goed”. Daar moesten wij het mee doen. Arrogantie ten top.
Ons huidige stadsbestuur krijgt wat megalomane trekjes. Een schattige wijk uit de 60-er jaren zou ineens een upgrade moeten krijgen naar een soort van Kop van Zuid.
Belabberde Gebiedsvisie
Afgelopen donderdagavond, 28 maart, hebben we met wat inwoners uit de wijk de commissievergadering van de gemeenteraad Roosendaal bijgewoond, waar de Gebiedsvisie Westrand besproken werd. Een Gebiedsvisie die overigens vol fouten en aannames zit, en waar een zonnestudie in beschreven wordt die onjuist is. Een Gebiedsvisie die gemaakt is zonder eerst met die inwoners goed te praten. De mensen die naast deze geplande monsterlijk hoge torenflat wonen, komen een groot deel van de middag in de schaduw. Wat doet dit met uitzicht? Privacy? Woongenot? Parkeergelegenheid?
Natuurlijk moet er gebouwd worden en zijn er meer woningen nodig. Maar waarom moet onze wijk Westrand ineens zo bloeden voor al de achterstallige woningbouw plannen van deze gemeente?
Snapt de wethouder de verkeerssituatie eigenlijk wel?
De wethouders die zo enthousiast zijn over deze plannen, zoals een Klaar Koenraad die dit in haar portefeuille heeft, sprak ook over smallere rijbanen in de Freijterslaan. En aanpassingen in de Jan Vermeerlaan. Heeft ze de afgelopen jaren in de spitsuren de levensgevaarlijke turborotonde op de Freijterslaan al eens bekeken? Snapt ze werkelijk wat voor een verkeersdruk er al op deze wijk rust?
Als zij en haar college zo blij worden van een markante woontoren, en zij dit zo ‘status verhogend voor Roosendaal’ vinden, waarom zetten ze deze toren dan niet in de buurt van de Vlietbrug? Daar heb je geen overlast voor omwonenden en zit je meteen bij het station. Hoe handig is dat inzake parkeren en minder autogebruik en al het treinverkeer passeert de toren.
Is hoogbouw eigenlijk groen te noemen?
Deze artist-impression ziet er best sympathiek uit omdat hij vanuit een vluchtpunt is getekend waardoor 15 tot 20 woonlagen schattig lijken.
Bron beide afbeeldingen: Gebiedsvisie Westrand Roosendaal
Een aantal politici hebben als argument aangedragen dat hoogbouw ‘groen’ is vanwege de mindere druk op de groene ruimte. Dit terwijl diezelfde politieke partijen toch al die landbouw willen aanpakken en verkleinen? Dan kun je toch prima uitbreiden met huizen bouwen.
Ik wacht op antwoord van de wethouder
Uit onderzoek is bewezen dat hoogbouw, met name in de avonduren, een gevoel van onveiligheid geeft aan mensen in die hele wijk. Terwijl we toch juist deze wijk een veiliger gevoel wilden geven?
We leven in een vrij land, en dat moeten we koesteren.
Als we 1600 kilometers naar het Oosten rijden, dan zijn we in Lviv in Oekraïne.
Iedereen kent de verschrikkelijke journaalbeelden. Iedereen die denkt dat wij in Nederland 100% van een oorlog met bombardementen gespaard blijven, die leeft misschien in een sprookje. Ik vraag mij met alle respect voor ieders keuze toch serieus af wie er dan in een toren van 15 tot 20 hoog wil wonen?
De genoemde wethouder hierboven, vind dat er voldoende onderzoek is gedaan. Niemand van deze politici is tot nu toe bij de omwonenden op de koffie geweest.
Aan Klaar Koenraad heb ik de vraag gesteld wat zij er van zou vinden als er zo een woontoren pal naast haar woning zou komen. Ik wacht nog op antwoord.
